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同样抓狂的还有从事媒体行业的李琳（化名）。积分初审后，她的自住房信息显示无效，这意味着她的自主产权住所的9年积分无效。“我花了整整一上午打了几乎所有有关部门的电话，从12333到分管自住房审核的国土规划局，最后到区不动产登记处，”最终，李琳没有得到确切答复，“问题在各个审核单位间推来推去。”

他认为，新《办法》同时对传统车企的转型升级给予很好的线路机会。一些处境艰难的传统车企可以通过代工的模式，缓解经营上的压力。新势力要“两条腿走路”对造车新势力而言，尽管代工生产具有不少优势，但是高水平的工厂非常稀缺。具有优质资源的传统车企，要么已经与头部的造车新势力达成合作，要么就根本不愿意为造车新势力代工生产。

不过也有一些好的迹象正在显现，新任韩国驻日大使南官杓5月8日在到任后的第一次媒体见面会上就指出，“希望我的赴任能够成为关系改善的契机”，表示不应把关系恶化全归咎对方，并透露了文在寅欲改善关系的意向。王毅5月10日在谈到三国合作政治互信层面的时候也指出，每当我们能够切实尊重彼此核心和重大关切，坚持以史为鉴、面向未来，持续增进政治互信，中日韩合作就能稳步向前，取得新的进展。反之，三国合作就会出现这样或那样的停滞甚至反复。

此次权益变动后，上市公司实际控制人何金明、宋琦、何浩（何金明、宋琦为夫妻关系，何浩为其子）合计控制上市公司26.25%的表决权，不再拥有对上市公司的控制权。曲江文化直接持有上市公司8800万股股票，占公司总股本的20%，此外还拥有上市公司约1.0058亿股股票（占上市公司总股本的22.86%）对应的表决权，合计拥有上市公司42.86%的表决权，成为公司控股股东。西安曲江新区管理委员会将成为公司的实际控制人。

根据计划，韩国政府将大刀阔斧地放宽无人机相关管制措施：在无人机应用方面，政府将无人机应用范围扩大至公共服务领域，将到明年和2023年分别制定无人机快递服务的具体标准和相关设备标准，争取到2025年实现无人机快递服务商用化。在基建管制方面，政府将分步划设无人机专用飞行区，设定自动飞行途径，营造无人机自由飞行环境，同时修改现行《电波法》，引进和使用防干扰设备，防止国家重要设施遭无人机袭击。

“倾覆的船就在我们后方”无锡游客经历惊魂一刻！昨晚，无锡市民沈先生在朋友圈发文，描述事发当时，他全家三人也正在普吉岛出事海域，而倾覆的船就在他所在的船的后方。据沈先生描述，当时他们正在回程路上，当时“浪大概有五米高，船身几乎是90度垂直。乌云密布，海浪一个接一个打到船身。”